"El encanto de lo simple"
Superada ya su fase de comprometida estética, el pequeño Twingo de Renault se pone al día para seguir ofreciendo sencillez y practicidad bajo un envoltorio más moderno y discreto.
"Reducir sin perder"
Con los “coches ecológicos” el fabricante siempre se la juega. A costa de un menor consumo y emisiones sacrifica, por lo general, aptitudes dinámicas amén de otras características más subjetivas. Peugeot, juega la baza del “microhíbrido” para ganar sin ceder demasiado.
"Mejorando lo presente"
Que el Citroen C4 es un gran compacto ya muy pocos lo discuten. Que aún así, se podría mejorar, tampoco. Y que Citroen, con su línea DS es capaz de dar ese plus de personalidad tan buscado hoy en día… queda patente en coches como este.
"Tira millas"
Si al práctico y versátil Insignia le sumamos una atractiva carrocería familiar, un motor diesel potente, una tracción total y un equipamiento a la última, nos encontramos con un modelo perfecto para rodar y rodar de manera incansable.
"Mucho coche"
Tanto por cantidad como por calidad este Skoda reclama un sitio, grande, entre los grandes del segmento. Más aún con la versátil carrocería familiar y el motor estrella del grupo, el Tdi de 140CV.
"Veo tu Aveo"
Veo tu coche urbano de buena capacidad a precio razonable y subo un buen motor diesel con un restyling tan sencillo como apropiado. Sé que en la mesa hay buenos jugadores, pero creo que Chevrolet me ha dado una buena mano…
"Más... de lo mismo"
Más motor y mismas virtudes y defectos que su antecesor. Si el motor 2.0t hasta ahora a la venta se te quedaba corto, Volvo te ofrece su siguiente escalón, un atractivo T5 con algo más de chicha bajo su capó.
"Cómo hemos cambiado"
El Picanto existe en nuestro mercado desde hace años, y hasta ahora lo hacía como “low cost coreano”. Sin embargo la gente de Kia ha entendido que pulir dos o tres detallitos puede hacer que el coche se salga de su segmento… por la parte de arriba.
"Para pensárselo... Y mucho"
La ausencia de motores de gasóleo en su SUV de mayor éxito –fuera de nuestras fronteras- pasó factura al FX de Infiniti en nuestro continente. El contar ahora con un buen motor diesel a quien le va a pasar la cuenta es a su competencia.
"Ahora sí"
El anterior modelo de acceso a la gama diesel de la clase C de Mercedes me dejó frío: Sacrificaba demasiado por reducir el consumo… y además, sin lograrlo. Ahora la cosa cambia, y el 200Cdi se convierte en un básico ahorrador y con marcha.
"Robusta alternativa"
Con los tiempos que corren ahorrar cada céntimo cuenta, y muchos buscan en el mercado de vehículos comerciales alternativas a los monovolúmenes tradicionales o a los 4x4 al uso. No es mala opción, siempre y cuando tengamos un par de cosas claras.
"Laguna deportiva"
Tras algún tiempo alejados del segmento coupé del mercado, hace un par de años Renault decidió recuperar terreno con un derivado de su berlina Laguna vestido en un traje mucho más chic. Desde entonces ahí anda peleando con la competencia alemana… que de momento le saca ventaja.
"Un poquito de Subaru"
La fórmula no es nueva: se coge un modelo X de la marca Y existente en otro país y se comercializa bajo la marca W con el nombre Z en el nuestro. Generalmente la cosa funciona cuando la trayectoria e implantación de las marcas es similar, pero…¿y si no lo es?
"Carreras - Cliente"
No es la primera vez que Citroen nos ofrece un producto con aroma de competición. Pero sí es la primera vez que lo viste con una apariencia tan atractiva… como merece su rendimiento racing.
"Quinto eleMento"
BMW me invita en calidad de cliente, que no de periodista, a probar en tierras andaluzas su último y descomunal M5: un compendio tecnológico pleno de deportividad. M y sol en el sur, difícil negarse.
