Saab 9-3 Griffin
La nueva gama Saab 9-3 Griffin cuenta con un renovado diseño exterior e interior, y una gama de motores más potentes y eficientes en consumo de combustible.
Reemplazando a los actuales versiones Sport Sedan, Sport Hatch, Cabrio y 9-3X, la gama 9-3 Griffin se distingue por un nuevo parachoques delantero, la iluminación característica de Saab con efecto “bloque de hielo”, y el emblema Griffin en las aletas delanteras. En el interior, el panel de instrumentos, la decoración de la cabina y la tapicería de los asientos también tienen un look más fresco. Estará disponible en dos versiones, estándar y Aero.
Bajo el capó, nuevos motores de gasolina 2.0 litros de 163 y 220 CV que incluyen inyección directa, distribución variable y doble turbocompresor. El consumo de combustible en ciclo combinado y las emisiones de CO2 se reducen una media del 4% en toda la gama.
Estos nuevos motores se suman a la actual oferta de propulsores turbo diesel 1.9 TTiD de 130/160/180 CV que consiguen unas emisiones de CO2 muy competitivas de tan sólo 119g/km en las versiones Sport Sedan y Sport Hatch-líder en su categoría en términos de CO2 por unidad de potencia para la versión de 180 CV. Las mejoras en puesta a punto del Sport Hatch permiten también presentar un espectacular consumo en ciclo combinado de 4,5 l/100 Km.
También están disponibles las versiones Saab BioPower de los dos motores de gasolina -compatibles con combustible E85- con transmisión de seis velocidades, de serie para toda la gama de motorizaciones.
Reemplazando a los actuales versiones Sport Sedan, Sport Hatch, Cabrio y 9-3X, la gama 9-3 Griffin se distingue por un nuevo parachoques delantero, la iluminación característica de Saab con efecto “bloque de hielo”, y el emblema Griffin en las aletas delanteras. En el interior, el panel de instrumentos, la decoración de la cabina y la tapicería de los asientos también tienen un look más fresco. Estará disponible en dos versiones, estándar y Aero.
Bajo el capó, nuevos motores de gasolina 2.0 litros de 163 y 220 CV que incluyen inyección directa, distribución variable y doble turbocompresor. El consumo de combustible en ciclo combinado y las emisiones de CO2 se reducen una media del 4% en toda la gama.
Estos nuevos motores se suman a la actual oferta de propulsores turbo diesel 1.9 TTiD de 130/160/180 CV que consiguen unas emisiones de CO2 muy competitivas de tan sólo 119g/km en las versiones Sport Sedan y Sport Hatch-líder en su categoría en términos de CO2 por unidad de potencia para la versión de 180 CV. Las mejoras en puesta a punto del Sport Hatch permiten también presentar un espectacular consumo en ciclo combinado de 4,5 l/100 Km.
También están disponibles las versiones Saab BioPower de los dos motores de gasolina -compatibles con combustible E85- con transmisión de seis velocidades, de serie para toda la gama de motorizaciones.
