Nuevo Hyundai Santa Fe
" El nuevo y potente modelo cuenta con un diseño exterior robusto pero delicadamente detallado, y un interior espacioso y versátil proporcionando a los usuarios un espacio de lujo y confort. "
El nuevo SANTA FE atraerá a más clientes con su impactante y distintiva identidad de diseño. Su poderosa presencia refleja la tendencia hacia el disfrute de los espacios al aire libre. El SANTA FE adopta una estrategia de desarrollo de diseño única, comenzando primero con un concepto de parte posterior más ampliada para facilitar de una mejor manera el disfrute del aire libre, y después desarrollando de forma progresiva el concepto del diseño exterior. Su eficiente superficie rectangular y su larga distancia entre ejes transmiten una presencia segura en la carretera.
La imagen frontal del SANTA FE provoca una fuerte impresión, con una línea a nivel del capó muy elevada, emblemáticos faros delanteros en forma de H y guardabarros con detalles muy precisos. Juntos, los faros delanteros en forma de H y el balance de la parte delantera más bajo, se inspiran en la nueva y más larga batalla, que agrega sofisticación, con una silueta lateral limpia, complementada con una línea de techo más plana, volúmenes generosos en los guardabarros, robustos espacios para las ruedas, voladizos delanteros más cortos, y llantas de aleación de hasta 20 pulgadas.
En la parte posterior, la nueva abertura del portón del maletero, más ancho, transmite estabilidad al tiempo que aprovecha los detalles de la superficie, más simples y esculturales. Las luces traseras en forma de H, al igual que los faros delanteros, armonizan y complementan la imagen frontal para brindar una forma de iluminación limpia y atractiva, desde todos los ángulos.
El interior totalmente nuevo del SANTA FE complementa los temas exteriores al poner énfasis en los elementos de diseño horizontales y verticales que se combinan con el lenguaje del diseño exterior. Además, se aplica un motivo de diseño en forma de H al panel de instrumentos superior y a las salidas de aire, realzando así una sensación de apertura y un equilibrio de diseño cohesivo.
El nuevo diseño interior también cuenta con muy útiles componentes para la conveniencia, tales como un nuevo compartimiento esterilizador por rayos ultravioletas (UV-C sterilization compartment) y un doble sistema de recarga inalámbrica (de 15W) para teléfonos inteligentes, todo ello para una sofisticada experiencia para el usuario. El SANTA FE también cuenta con una primicia, la Pantalla panorámica curva (Panoramic Curved Display), que en sus 12.3 pulgadas abarca el conjunto digital de instrumentos y el sistema de información y entretenimiento, realzando la visibilidad al conducir al tiempo que facilita un ambiente de primera.
Materiales respetuosos con el medio ambiente han sido utilizados para las superficies suaves en todo el interior del SANTA FE, tales como la tapicería del techo, las partes posteriores de los asientos, y varios materiales de recubrimiento, como el panel de instrumentos, la tapicería de las puertas y en los asientos.
El SANTA FE está disponible con tapicería de tela, cuero y cuero Napa en función del acabado seleccionado.
En lo que respecta a motores y transmisiones, el nuevo SANTA FE ofrece dos plantas motrices diferentes: HEV y PHEV.
• 1.6 TGDI 215CV HEV 6AT: Motor híbrido eléctrico (HEV) con una potencia total combinada de 215CV formado por la unión de un motor térmico gasolina sobrealimentado de 160CV y un motor eléctrico de 47.7kW de potencia y batería de 1.49kWh de capacidad. Incorpora una transmisión automática de 6 velocidades y está disponible con tracción 4WD.
• 1.6 TGDI 253CV PHEV 6AT: Se trata de un motor híbrido enchufable (PHEV) con una potencia total combinada de 253CV y tracción 4WD. Formado por la unión de un motor térmico gasolina 1.600cc sobrealimentado de 160CV y un motor eléctrico con 72kW de potencia y una batería de 13.8 kWh de capacidad que proporciona autonomía combinada en modo EV de 54 km (en ciclo WLTP).
• Sistema de tracción 4x4 HTRAC & Modos de terreno
El sistema de tracción a las cuatro ruedas HTRAC de Hyundai ofrece un rendimiento de conducción óptimo al controlar de manera variable la fuerza de tracción de las ruedas delanteras y traseras de acuerdo con diversas condiciones de conducción, como la nieve, la lluvia y las curvas pronunciadas
Gracias al “Multi-terrain control”, el nuevo SANTA FE te permite seleccionar los mejores modos de conducción para diferentes tipos de terreno. Los conductores pueden elegir configuraciones específicas para nieve, barro y arena, y pueden verificar el estado de estas configuraciones a través del panel de instrumentos y la pantalla del sistema de entretenimiento y navegación (AVN).
El nuevo SANTA FE introduce el sistema de frenada regenerativa inteligente + levas en el volante. Cuando se conduce en modo ECO o SMART, la frenada regenerativa se puede ajustar en 3 niveles a través de las levas de cambio. Como novedad, se introduce la gestión híbrida en atascos, donde se busca reducir reinicios innecesarios del motor en tráfico lento, ajustando la lógica del tren motriz con base en datos de navegación sobre la carretera. Mejora la eficiencia y comodidad de conducción adaptando automáticamente la frenada regenerativa.
El Nuevo SANTA FE está equipado con el más alto nivel de funciones ADAS SmartSense de Hyundai, garantizando los máximos niveles de seguridad y comodidad en la carretera. Algunas de las funcionalidades que podrás encontrar dentro de la gama (consultar según acabado) son el asistente en giros e intersecciones, cambio de carril, maniobras evasivas, control de ángulo muerto, mantenimiento y seguimiento del carril, asistente de salida segura del vehículo, control de crucero inteligente, navegación activa, asistente de conducción en autopista, aparcamiento remoto…
El nuevo SANTA FE lleva la conectividad al siguiente nivel con continuas actualizaciones de software Over-the-Air (OTA), lo que permite a los propietarios ahorrar en costes y mantener sus coches con el software más reciente, proporcionando una experiencia actualizable.
Todas las versiones del nuevo SANTA FE vienen equipadas de serie con Bluelink.
Para mayor comodidad, el SANTA FE puede bloquearse, desbloquearse y arrancarse a través de la llave digital (cuya disponibilidad será incorporada en unos meses), utilizando la comunicación de campo cercano (NFC) de los teléfonos o relojes inteligentes, lo que garantiza un alto nivel de seguridad.
En el interior, las pantallas panorámicas dobles de 12,3 pulgadas están integradas en el sistema de audio-video-navegación (AVN) para ofrecer a los conductores una experiencia digital envolvente. Al aparcar, la cámara 360º Surround View Monitor (SVM) muestra el vehículo desde varios puntos de vista para aparcar de forma segura y sencilla.
El sistema de sonido Premium Bose de doce altavoces más subwoofer ha sido ajustado por los ingenieros de la marca para ofrecer una experiencia auditiva rica y envolvente.
Se estandariza el portón eléctrico del maletero, desde el acabado de acceso. Se puede abrir /cerrar mediante botón/llave inteligente. Proporcionando comodidad al cargar y descargar objetos.
Tirador Adventure: Se encuentra oculto en el pilar C. Ayuda al acceso del portaequipajes del techo
USB-C: Nuevo módulo USB de tipo interruptor que permite al usuario seleccionar el modo de carga o el modo de datos y carga mediante un interruptor de cambio de modo. Adicionalmente, admite una carga rápida de hasta 27W. La comodidad para los pasajeros de la segunda fila se mejora, al aplicar un terminal de carga USB de tipo C en los respaldos de los asientos de la primera fila.
El nuevo SANTA FE está disponible en 4 acabados: MAXX, TRAKK, TECNO y CALLIGRAPHY.
Ya a la venta desde 55.090 euros.
La imagen frontal del SANTA FE provoca una fuerte impresión, con una línea a nivel del capó muy elevada, emblemáticos faros delanteros en forma de H y guardabarros con detalles muy precisos. Juntos, los faros delanteros en forma de H y el balance de la parte delantera más bajo, se inspiran en la nueva y más larga batalla, que agrega sofisticación, con una silueta lateral limpia, complementada con una línea de techo más plana, volúmenes generosos en los guardabarros, robustos espacios para las ruedas, voladizos delanteros más cortos, y llantas de aleación de hasta 20 pulgadas.
En la parte posterior, la nueva abertura del portón del maletero, más ancho, transmite estabilidad al tiempo que aprovecha los detalles de la superficie, más simples y esculturales. Las luces traseras en forma de H, al igual que los faros delanteros, armonizan y complementan la imagen frontal para brindar una forma de iluminación limpia y atractiva, desde todos los ángulos.
El interior totalmente nuevo del SANTA FE complementa los temas exteriores al poner énfasis en los elementos de diseño horizontales y verticales que se combinan con el lenguaje del diseño exterior. Además, se aplica un motivo de diseño en forma de H al panel de instrumentos superior y a las salidas de aire, realzando así una sensación de apertura y un equilibrio de diseño cohesivo.
El nuevo diseño interior también cuenta con muy útiles componentes para la conveniencia, tales como un nuevo compartimiento esterilizador por rayos ultravioletas (UV-C sterilization compartment) y un doble sistema de recarga inalámbrica (de 15W) para teléfonos inteligentes, todo ello para una sofisticada experiencia para el usuario. El SANTA FE también cuenta con una primicia, la Pantalla panorámica curva (Panoramic Curved Display), que en sus 12.3 pulgadas abarca el conjunto digital de instrumentos y el sistema de información y entretenimiento, realzando la visibilidad al conducir al tiempo que facilita un ambiente de primera.
Materiales respetuosos con el medio ambiente han sido utilizados para las superficies suaves en todo el interior del SANTA FE, tales como la tapicería del techo, las partes posteriores de los asientos, y varios materiales de recubrimiento, como el panel de instrumentos, la tapicería de las puertas y en los asientos.
El SANTA FE está disponible con tapicería de tela, cuero y cuero Napa en función del acabado seleccionado.
En lo que respecta a motores y transmisiones, el nuevo SANTA FE ofrece dos plantas motrices diferentes: HEV y PHEV.
• 1.6 TGDI 215CV HEV 6AT: Motor híbrido eléctrico (HEV) con una potencia total combinada de 215CV formado por la unión de un motor térmico gasolina sobrealimentado de 160CV y un motor eléctrico de 47.7kW de potencia y batería de 1.49kWh de capacidad. Incorpora una transmisión automática de 6 velocidades y está disponible con tracción 4WD.
• 1.6 TGDI 253CV PHEV 6AT: Se trata de un motor híbrido enchufable (PHEV) con una potencia total combinada de 253CV y tracción 4WD. Formado por la unión de un motor térmico gasolina 1.600cc sobrealimentado de 160CV y un motor eléctrico con 72kW de potencia y una batería de 13.8 kWh de capacidad que proporciona autonomía combinada en modo EV de 54 km (en ciclo WLTP).
• Sistema de tracción 4x4 HTRAC & Modos de terreno
El sistema de tracción a las cuatro ruedas HTRAC de Hyundai ofrece un rendimiento de conducción óptimo al controlar de manera variable la fuerza de tracción de las ruedas delanteras y traseras de acuerdo con diversas condiciones de conducción, como la nieve, la lluvia y las curvas pronunciadas
Gracias al “Multi-terrain control”, el nuevo SANTA FE te permite seleccionar los mejores modos de conducción para diferentes tipos de terreno. Los conductores pueden elegir configuraciones específicas para nieve, barro y arena, y pueden verificar el estado de estas configuraciones a través del panel de instrumentos y la pantalla del sistema de entretenimiento y navegación (AVN).
El nuevo SANTA FE introduce el sistema de frenada regenerativa inteligente + levas en el volante. Cuando se conduce en modo ECO o SMART, la frenada regenerativa se puede ajustar en 3 niveles a través de las levas de cambio. Como novedad, se introduce la gestión híbrida en atascos, donde se busca reducir reinicios innecesarios del motor en tráfico lento, ajustando la lógica del tren motriz con base en datos de navegación sobre la carretera. Mejora la eficiencia y comodidad de conducción adaptando automáticamente la frenada regenerativa.
El Nuevo SANTA FE está equipado con el más alto nivel de funciones ADAS SmartSense de Hyundai, garantizando los máximos niveles de seguridad y comodidad en la carretera. Algunas de las funcionalidades que podrás encontrar dentro de la gama (consultar según acabado) son el asistente en giros e intersecciones, cambio de carril, maniobras evasivas, control de ángulo muerto, mantenimiento y seguimiento del carril, asistente de salida segura del vehículo, control de crucero inteligente, navegación activa, asistente de conducción en autopista, aparcamiento remoto…
El nuevo SANTA FE lleva la conectividad al siguiente nivel con continuas actualizaciones de software Over-the-Air (OTA), lo que permite a los propietarios ahorrar en costes y mantener sus coches con el software más reciente, proporcionando una experiencia actualizable.
Todas las versiones del nuevo SANTA FE vienen equipadas de serie con Bluelink.
Para mayor comodidad, el SANTA FE puede bloquearse, desbloquearse y arrancarse a través de la llave digital (cuya disponibilidad será incorporada en unos meses), utilizando la comunicación de campo cercano (NFC) de los teléfonos o relojes inteligentes, lo que garantiza un alto nivel de seguridad.
En el interior, las pantallas panorámicas dobles de 12,3 pulgadas están integradas en el sistema de audio-video-navegación (AVN) para ofrecer a los conductores una experiencia digital envolvente. Al aparcar, la cámara 360º Surround View Monitor (SVM) muestra el vehículo desde varios puntos de vista para aparcar de forma segura y sencilla.
El sistema de sonido Premium Bose de doce altavoces más subwoofer ha sido ajustado por los ingenieros de la marca para ofrecer una experiencia auditiva rica y envolvente.
Se estandariza el portón eléctrico del maletero, desde el acabado de acceso. Se puede abrir /cerrar mediante botón/llave inteligente. Proporcionando comodidad al cargar y descargar objetos.
Tirador Adventure: Se encuentra oculto en el pilar C. Ayuda al acceso del portaequipajes del techo
USB-C: Nuevo módulo USB de tipo interruptor que permite al usuario seleccionar el modo de carga o el modo de datos y carga mediante un interruptor de cambio de modo. Adicionalmente, admite una carga rápida de hasta 27W. La comodidad para los pasajeros de la segunda fila se mejora, al aplicar un terminal de carga USB de tipo C en los respaldos de los asientos de la primera fila.
El nuevo SANTA FE está disponible en 4 acabados: MAXX, TRAKK, TECNO y CALLIGRAPHY.
Ya a la venta desde 55.090 euros.
