Nuevo Superb 2015
" La marca checa Skoda quiere continuar el éxito de su gran berlina Superb con su tercera reencarnación, que conserva todo lo bueno de modelos anteriores y suma atractivo estético y modernidad. "
SKODA quiere continuar la historia de éxito del Superb con esta tercera generación. Hasta la fecha, el fabricante de automóviles ha entregado más de 700.000 Superb de primera y de segunda generación en todo el mundo.
Con su nuevo diseño, el Superb demuestra la fuerza emocional de la marca, llevando el excitante lenguaje de diseño del ´SKODA VisionC´ a un vehÃculo de producción en serie. "La distancia entre ejes se ha incrementado en 80 mm y al mismo tiempo el voladizo delantero del vehÃculo es 61 mm más corto que antes. Esta nueva arquitectura ofrece elegancia dinámica ", afirma Jozef Kaban, Responsable de diseño de la marca. Al mismo tiempo, el nuevo Superb ofrece además una mayor funcionalidad y aún más espacio.
El frontal transmite fuerza y seguridad. La amplia parrilla, los faros grandes y distintivos, y la estructurada y profunda arquitectura del frontal están diseñados para ofrecer una mayor anchura óptica. El capó está fuertemente contorneado, y las dos lÃneas que van hacia el interior refuerzan la imagen de poder. El nuevo lateral transmite elegancia dinámica. La marcada y elevada lÃnea tornado estira el coche visualmente y se combina con superficies adicionales más ligeras para lograr un efectivo contraste entre luces y sombras. Los estrechos pilares, las precisas lÃneas de las ventanas y la suave pendiente del techo, con su elegante transición hacia la ventana posterior, confieren al coche una impresión deportiva y de alta calidad. Las grandes ruedas y los llamativos pasos de rueda enfatizan su apariencia exclusiva.
La nueva trasera de este modelo se muestra segura y poderosa. También se remarca la horizontalidad, y las lÃneas son ágiles y claras. Las amplias y estrechas luces traseras divididas brillan gracias a la tecnologÃa LED e intensifican la forma en C por la que es conocida la marca. Al mismo tiempo, se benefician del brillo adicional de los elementos cristalinos. Por otra parte, la afilada lÃnea divisoria horizontal del portón trasero da mayor personalidad a la parte posterior. El interior completamente nuevo mantiene los detalles de diseño esenciales del exterior como el énfasis en las lÃneas horizontales, que hace que el ya enormeme espacioso interior parezca todavÃa más generoso. Las superficies claras, los acabados precisos y la utilización de materiales de alta calidad aportan una gran calidad al interior.
La gran cantidad de espacio y el alto nivel de comodidad han sido algunos de los puntos fuertes del Superb desde el principio. El conductor y el acompañante tienen 39mm más de anchura para los codos y más espacio para la cabeza. Detrás, el espacio es espléndido. El espacio para las piernas de 157mm casi dobla al de su principal competidor, mientras que el espacio superior de 980mm supera a cualquier otro modelo del segmento. La anchura para los codos en las plazas traseras se ha incrementado en 69 mm. Por otra parte, la capacidad del maletero es todo un récord en el segmento: 625 litros, 30 más que la segunda generación del Superb.
El nuevo SKODA Superb es el primer modelo de la marca que ofrece el sistema Dynamic Chasis Control (DCC), incluyendo el Selector de Modo de Conducción. A esto, se le añade el aire acondicionado totalmente nuevo, que incluye por primera vez la opción de aire acondicionado de tres zonas y asegura una temperatura óptima y la mejor calidad de aire. Este nuevo Superb está disponible opcionalmente con techo solar eléctrico para un mayor confort y bienestar en el interior. Para la llegada del frÃo, hay calefacción auxiliar, asientos calefactados (delante y detrás), parabrisas de climatización inalámbrica y eyectores calefactables. El sensor de lluvia y luz activa automáticamente los limpiaparabrisas y pasa de iluminación diurna y luces de cruce según las condiciones de iluminación.
SKODA ha mejorado también la función del paraguas en la puerta. En lugar de uno en el asiento trasero izquierdo, ahora hay un paraguas en cada una de las puertas delanteras. El nuevo portón trasero eléctrico puede complementarse con un pedal virtual. Esta es una función es particularmente cómoda, ya que se puede abrir moviendo el pie por debajo del parachoques. Ambos sistemas se combinan con el sistema KESSY de cierre y arranque automático. Entrar y salir de una plaza de estacionamiento será más sencillo que nunca con el nuevo SK Superb. El modelo cuenta con la nueva generación de Park Assist y añade una cámara de visión trasera por primera vez. Por otra parte, el clásico freno de mano ha sido sustituido en este modelo por el freno de estacionamiento eléctrico.
El Superb cuenta con modernos motores de inyección directa basados en la tecnologÃa MQB (cinco TSI de gasolina y tres diesel TDI common-rail). Todos ellos cumplen la normativa EU6 de emisiones e incorporan de serie la tecnologÃa stop-start y el sistema de recuperación de la energÃa de la frenada. Los motores de gasolina entregan desde los 125 a los 280 CV (92 a 206 kW), mientras que los diesel generan de 120 a 190 CV (88 a 140 kW). A excepción del motor de entrada a la gama de gasolina, todos los propulsores están disponibles con transmisión de doble embrague. Cuatro de ellos (los 1.4 TSI de 150 y 280 CV y los TDI 2.0 de 150 y 190 CV) están disponibles con la última tecnologÃa en tracción a las cuatro ruedas basado en el embrague Haldex 5.
Disponible en nuestro mercado para primavera a un precio muy similar al del Superb actual sin descuento.
Con su nuevo diseño, el Superb demuestra la fuerza emocional de la marca, llevando el excitante lenguaje de diseño del ´SKODA VisionC´ a un vehÃculo de producción en serie. "La distancia entre ejes se ha incrementado en 80 mm y al mismo tiempo el voladizo delantero del vehÃculo es 61 mm más corto que antes. Esta nueva arquitectura ofrece elegancia dinámica ", afirma Jozef Kaban, Responsable de diseño de la marca. Al mismo tiempo, el nuevo Superb ofrece además una mayor funcionalidad y aún más espacio.
El frontal transmite fuerza y seguridad. La amplia parrilla, los faros grandes y distintivos, y la estructurada y profunda arquitectura del frontal están diseñados para ofrecer una mayor anchura óptica. El capó está fuertemente contorneado, y las dos lÃneas que van hacia el interior refuerzan la imagen de poder. El nuevo lateral transmite elegancia dinámica. La marcada y elevada lÃnea tornado estira el coche visualmente y se combina con superficies adicionales más ligeras para lograr un efectivo contraste entre luces y sombras. Los estrechos pilares, las precisas lÃneas de las ventanas y la suave pendiente del techo, con su elegante transición hacia la ventana posterior, confieren al coche una impresión deportiva y de alta calidad. Las grandes ruedas y los llamativos pasos de rueda enfatizan su apariencia exclusiva.
La nueva trasera de este modelo se muestra segura y poderosa. También se remarca la horizontalidad, y las lÃneas son ágiles y claras. Las amplias y estrechas luces traseras divididas brillan gracias a la tecnologÃa LED e intensifican la forma en C por la que es conocida la marca. Al mismo tiempo, se benefician del brillo adicional de los elementos cristalinos. Por otra parte, la afilada lÃnea divisoria horizontal del portón trasero da mayor personalidad a la parte posterior. El interior completamente nuevo mantiene los detalles de diseño esenciales del exterior como el énfasis en las lÃneas horizontales, que hace que el ya enormeme espacioso interior parezca todavÃa más generoso. Las superficies claras, los acabados precisos y la utilización de materiales de alta calidad aportan una gran calidad al interior.
La gran cantidad de espacio y el alto nivel de comodidad han sido algunos de los puntos fuertes del Superb desde el principio. El conductor y el acompañante tienen 39mm más de anchura para los codos y más espacio para la cabeza. Detrás, el espacio es espléndido. El espacio para las piernas de 157mm casi dobla al de su principal competidor, mientras que el espacio superior de 980mm supera a cualquier otro modelo del segmento. La anchura para los codos en las plazas traseras se ha incrementado en 69 mm. Por otra parte, la capacidad del maletero es todo un récord en el segmento: 625 litros, 30 más que la segunda generación del Superb.
El nuevo SKODA Superb es el primer modelo de la marca que ofrece el sistema Dynamic Chasis Control (DCC), incluyendo el Selector de Modo de Conducción. A esto, se le añade el aire acondicionado totalmente nuevo, que incluye por primera vez la opción de aire acondicionado de tres zonas y asegura una temperatura óptima y la mejor calidad de aire. Este nuevo Superb está disponible opcionalmente con techo solar eléctrico para un mayor confort y bienestar en el interior. Para la llegada del frÃo, hay calefacción auxiliar, asientos calefactados (delante y detrás), parabrisas de climatización inalámbrica y eyectores calefactables. El sensor de lluvia y luz activa automáticamente los limpiaparabrisas y pasa de iluminación diurna y luces de cruce según las condiciones de iluminación.
SKODA ha mejorado también la función del paraguas en la puerta. En lugar de uno en el asiento trasero izquierdo, ahora hay un paraguas en cada una de las puertas delanteras. El nuevo portón trasero eléctrico puede complementarse con un pedal virtual. Esta es una función es particularmente cómoda, ya que se puede abrir moviendo el pie por debajo del parachoques. Ambos sistemas se combinan con el sistema KESSY de cierre y arranque automático. Entrar y salir de una plaza de estacionamiento será más sencillo que nunca con el nuevo SK Superb. El modelo cuenta con la nueva generación de Park Assist y añade una cámara de visión trasera por primera vez. Por otra parte, el clásico freno de mano ha sido sustituido en este modelo por el freno de estacionamiento eléctrico.
El Superb cuenta con modernos motores de inyección directa basados en la tecnologÃa MQB (cinco TSI de gasolina y tres diesel TDI common-rail). Todos ellos cumplen la normativa EU6 de emisiones e incorporan de serie la tecnologÃa stop-start y el sistema de recuperación de la energÃa de la frenada. Los motores de gasolina entregan desde los 125 a los 280 CV (92 a 206 kW), mientras que los diesel generan de 120 a 190 CV (88 a 140 kW). A excepción del motor de entrada a la gama de gasolina, todos los propulsores están disponibles con transmisión de doble embrague. Cuatro de ellos (los 1.4 TSI de 150 y 280 CV y los TDI 2.0 de 150 y 190 CV) están disponibles con la última tecnologÃa en tracción a las cuatro ruedas basado en el embrague Haldex 5.
Disponible en nuestro mercado para primavera a un precio muy similar al del Superb actual sin descuento.
