Aston Cygnet...¿Va en serio?
Pues parece que sí. No es producto de la inminente proximidad de la fiesta de los Santos Inocentes. Aston Martin sacará al mercado en 2010 un modelo microurbano llamado Cygnet y basado en el Toyota IQ.
Su aporte diferencial no consistirá en más que los atributos de la marca (parrilla, logo, pilotos led en uve tumbada y materiales de lujo para el interior). Obviamente no podrá contar con los gloriosos motores V8 o V12 de la marca, ya que no hay manera físca de que quepan en su vano motor. Así que se tendrá que conformar con el tres cilindros de poco más de un litro de la marca japonesa. De esta manera ostentará el dudoso record de ser el Aston mas lento de toda la historia de la marca. Amén del más pequeño, más feo y con el que menos gente soñará conducir.
Ver para creer.
Por ello, vedlo vosotros mismos:
Mejor pinta tiene el Ferrari Fuoristrada (“fuera de la carretera”, en sentido literal). El todo terreno que la marca del cavallino rampante pretende poner a la venta a no demasiado tardar. V8 4,2 del Ferrari California y sistema de tracción permanente similar al XDrive de BMW. Además, todo un chollo, apenas 250.000 euros por él. O lo que es lo mismo: el doble que un Porsche Cayenne Turbo.
No obstante, encontrará su público a nada que lo promocionen en oriente.
A ver que os parece. No es el modelo definitivo, pero poco variará.
Al fin y al cabo, Lamborghini ya tuvo uno en los ochenta(LM002) y Alfa Romeo prepara el suyo. ¿Quién dijo que los SUV ya no estaban de moda?
Su aporte diferencial no consistirá en más que los atributos de la marca (parrilla, logo, pilotos led en uve tumbada y materiales de lujo para el interior). Obviamente no podrá contar con los gloriosos motores V8 o V12 de la marca, ya que no hay manera físca de que quepan en su vano motor. Así que se tendrá que conformar con el tres cilindros de poco más de un litro de la marca japonesa. De esta manera ostentará el dudoso record de ser el Aston mas lento de toda la historia de la marca. Amén del más pequeño, más feo y con el que menos gente soñará conducir.
Ver para creer.
Por ello, vedlo vosotros mismos:
Mejor pinta tiene el Ferrari Fuoristrada (“fuera de la carretera”, en sentido literal). El todo terreno que la marca del cavallino rampante pretende poner a la venta a no demasiado tardar. V8 4,2 del Ferrari California y sistema de tracción permanente similar al XDrive de BMW. Además, todo un chollo, apenas 250.000 euros por él. O lo que es lo mismo: el doble que un Porsche Cayenne Turbo.
No obstante, encontrará su público a nada que lo promocionen en oriente.
A ver que os parece. No es el modelo definitivo, pero poco variará.
Al fin y al cabo, Lamborghini ya tuvo uno en los ochenta(LM002) y Alfa Romeo prepara el suyo. ¿Quién dijo que los SUV ya no estaban de moda?
