Oro parece, Jaguar no es
Ya esta aquí, ya llegó, es la nave de Yupi que ya aterrizó. Sí, realmente el nuevo XJ recientemente presentado puede parecer más una nave espacial que un Jaguar.
Más de cinco metros de largo por casi dos de ancho con una estética cuanto menos discutible. Aquí os ponemos las dos imágenes, la del nuevo y la del “viejo” para que juguéis a las 15.000 diferencias o mejor y más rápido, a las 2 similitudes (ambos tienen cuatro ruedas y el felino en la chapa del maletero, todo lo demás cambia).
La gama de motores será básicamente la más potente recién estrenada en el XF, V6 diesel y V8 gasolina. El interior exquisito y la carga tecnológica del coche sí que lo hacen único. Tan único como la Serie 7 de BMW, el Lexus LS, Mercedes Clase S o, en breve, el renovado Audi A8. El exterior es tan rompedor como el de un Citroën C6. Pero… si le quitamos el logo de Jaguar y lo sustituimos por uno de Volvo o de Ford si me apuras… ¿a qué colaría?
Más de cinco metros de largo por casi dos de ancho con una estética cuanto menos discutible. Aquí os ponemos las dos imágenes, la del nuevo y la del “viejo” para que juguéis a las 15.000 diferencias o mejor y más rápido, a las 2 similitudes (ambos tienen cuatro ruedas y el felino en la chapa del maletero, todo lo demás cambia).
La gama de motores será básicamente la más potente recién estrenada en el XF, V6 diesel y V8 gasolina. El interior exquisito y la carga tecnológica del coche sí que lo hacen único. Tan único como la Serie 7 de BMW, el Lexus LS, Mercedes Clase S o, en breve, el renovado Audi A8. El exterior es tan rompedor como el de un Citroën C6. Pero… si le quitamos el logo de Jaguar y lo sustituimos por uno de Volvo o de Ford si me apuras… ¿a qué colaría?
