Feliz cumpleaños
" El Golf, el modelo más icónico de Volkswagen tras el Beetle, cumple ni más ni menos que 45 años. Cuatro décadas y media sin dejar de ser un modelo de éxito y referencia. "
El 29 de marzo de 1974, la planta de Volkswagen en Wolfsburg puso en
marcha oficialmente la producción del que se convertiría en su modelo
más vendido. Entonces, nadie en Volkswagen podía imaginar que el
sucesor del legendario Beetle acabaría vendiendo más de 35 millones
de unidades en todo el mundo; y que se sigue vendiendo hoy en día.
En términos puramente matemáticos, desde el inicio de la producción
hace 45 años, un nuevo Golf se ha vendido en algún lugar del mundo
cada 41 segundos; cada día y sin interrupciones. Esto representa una
media de 780.000 vehículos por año.
Ralf Brandstätter, director de Operaciones de Volkswagen: “El Golf es el
corazón de nuestra marca. Representa el progreso y la tecnología como
ningún otro coche. Por ejemplo, el Golf hizo que la tecnología de seguridad
fuera accesible para millones de personas por primera vez. Gracias a ello,
dejó huella en toda una generación”. Brandstätter enfatizó: “Durante siete
generaciones, el Golf ha contribuido al desarrollo de Volkswagen como
marca y como grupo, hasta convertirse en uno de los productores
automovilísticos más importantes del mundo”.
El Dr. Stefan Loth, director de la planta de Volkswagen en Wolfsburg: “En
1974, nuestros trabajadores afrontaron el reto de cambiar el Beetle por el
Golf. Desde entonces, hemos seguido desarrollando de forma consistente
nuestra planta principal de Wolfsburg, donde hoy, además del Golf,
también producimos el e-Golf, el Golf GTE, el Golf Sportsvan y tres
modelos adicionales”.
Como uno de los modelos compactos del mercado global que más desafía
su clasificación, el Golf está llamado a mantenerse como un pilar clave para
la marca Volkswagen. Con su propulsión de última generación, sus
sistemas de asistencia y sus sistemas operativos y de infoentretenimiento,
proporcionará un impulso decisivo para el futuro de la movilidad.
Datos importantes sobre el debut del Golf I:
29 de marzo de 1974: El primer Golf sale de la línea de montaje – Inicio
de la producción en serie
8 de julio de 1974: El Golf está disponible en los concesionarios
Volkswagen
5 de agosto de 1974: Empieza la entrega a clientes del nuevo Golf
El Golf I de 1974:
Diseño: Vehículos de 2 y 4 puertas con portón del maletero
Interior: Cinco plazas, maletero de 300 litros, banco de
asientos traseros abatible
Motores: Motor gasolina de 1.1 litros, cuatro cilindros, 37
kW / 50 CV
Motor gasolina de 1.5 litros, cuatro cilindros, 51
kW / 70 CV
Propulsión: Tracción delantera, caja de cambios manual de 4
velocidades, cambio automático de 3 velocidades
opcional
Velocidad máxima: 140 km/h (50 CV, caja de cambios manual)
160 km/h (70 CV, caja de cambios manual)
Modelos: Golf y Golf L (ambos de 50 CV)
Golf S y Golf LS (ambos de 70 CV)
Como veis, su planteamiento era bastante más sencillo y humilde que ahora... aunque el concepto, se mantiene casi inalterado.
marcha oficialmente la producción del que se convertiría en su modelo
más vendido. Entonces, nadie en Volkswagen podía imaginar que el
sucesor del legendario Beetle acabaría vendiendo más de 35 millones
de unidades en todo el mundo; y que se sigue vendiendo hoy en día.
En términos puramente matemáticos, desde el inicio de la producción
hace 45 años, un nuevo Golf se ha vendido en algún lugar del mundo
cada 41 segundos; cada día y sin interrupciones. Esto representa una
media de 780.000 vehículos por año.
Ralf Brandstätter, director de Operaciones de Volkswagen: “El Golf es el
corazón de nuestra marca. Representa el progreso y la tecnología como
ningún otro coche. Por ejemplo, el Golf hizo que la tecnología de seguridad
fuera accesible para millones de personas por primera vez. Gracias a ello,
dejó huella en toda una generación”. Brandstätter enfatizó: “Durante siete
generaciones, el Golf ha contribuido al desarrollo de Volkswagen como
marca y como grupo, hasta convertirse en uno de los productores
automovilísticos más importantes del mundo”.
El Dr. Stefan Loth, director de la planta de Volkswagen en Wolfsburg: “En
1974, nuestros trabajadores afrontaron el reto de cambiar el Beetle por el
Golf. Desde entonces, hemos seguido desarrollando de forma consistente
nuestra planta principal de Wolfsburg, donde hoy, además del Golf,
también producimos el e-Golf, el Golf GTE, el Golf Sportsvan y tres
modelos adicionales”.
Como uno de los modelos compactos del mercado global que más desafía
su clasificación, el Golf está llamado a mantenerse como un pilar clave para
la marca Volkswagen. Con su propulsión de última generación, sus
sistemas de asistencia y sus sistemas operativos y de infoentretenimiento,
proporcionará un impulso decisivo para el futuro de la movilidad.
Datos importantes sobre el debut del Golf I:
29 de marzo de 1974: El primer Golf sale de la línea de montaje – Inicio
de la producción en serie
8 de julio de 1974: El Golf está disponible en los concesionarios
Volkswagen
5 de agosto de 1974: Empieza la entrega a clientes del nuevo Golf
El Golf I de 1974:
Diseño: Vehículos de 2 y 4 puertas con portón del maletero
Interior: Cinco plazas, maletero de 300 litros, banco de
asientos traseros abatible
Motores: Motor gasolina de 1.1 litros, cuatro cilindros, 37
kW / 50 CV
Motor gasolina de 1.5 litros, cuatro cilindros, 51
kW / 70 CV
Propulsión: Tracción delantera, caja de cambios manual de 4
velocidades, cambio automático de 3 velocidades
opcional
Velocidad máxima: 140 km/h (50 CV, caja de cambios manual)
160 km/h (70 CV, caja de cambios manual)
Modelos: Golf y Golf L (ambos de 50 CV)
Golf S y Golf LS (ambos de 70 CV)
Como veis, su planteamiento era bastante más sencillo y humilde que ahora... aunque el concepto, se mantiene casi inalterado.
