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2 años de garantía sin límite de kilometraje Nuestro Opel favorito: Manta GT/E Una canción para la marca: Roll over Beethoven. E.L.O
Pruebas y test realizados
Pruebas y test de coches de la marca Opel
"Opción de presente"
La actual gama del Opel Corsa incorpora, junto a versiones de convencionales de combustión y una puramente eléctrica, una interesante opción híbrida que significa el equilibrio entre todas ellas
"¿La nueva referencia?"
Hoy por hoy ante el reinante panorama SUV, nos es muy grato probar un representante del que otrora fuera el segmento rey del mercado, el de los compactos. Y no se trata de un compacto cualquiera, sino del primer Astra de Opel bajo la estela de Stellantis.
"El primo alemán"
Tras el exitoso Corsa, de la sinergia Opel-PSA-Fiat denominada Stellantis, nace el Mokka, que recupera denominación y representa la interpretación alemana de la plataforma crossover media del grupo.
"Clásico y moderno"
El SUV medio de Opel incorpora la tecnología híbrida con enchufe en dos versiones, una con un solo eje motriz y la que os traemos hoy, un 4x4 potente y moderno con ciertos toques clásicos.
"Canto del cisne"
El Insignia actual, presentado en 2016 y debidamente remozado en 2020 es, sin duda, el mejor Opel Insignia hasta la fecha. Y posiblemente sea el producto más Opel que queda, todavía, en el catálogo del fabricante alemán.
"Bien mezclado"
El primer Corsa de la era PSA de la marca alemana tiene que demostrar que, más allá de los crossover de la gama, la mezcla de componentes entre las marcas del grupo le es propicia y conserva su esencia.
"Hermanastros"
De la entrada de Opel en el gigante PSA van surgiendo modelos alemanes con plataformas francesas. Sin embargo, el grupo está sabiendo dotar a cada hermano de distinta marca de una personalidad propia.
"Caballo grande"
El Opel Insignia en su carrocería familiar ofrece un plus de espacio de carga con la misma tecnología y buen chasis que la versión berlina. Y este nuevo motor gasolina encajará con quien busque, por encima de todo, suavidad.
"Distinto apellido, distinto coche"
El Opel Insignia de esta nueva generación suma apellido a su nombre, y ese GS de Grand Sport lo distingue de su precedente no sólo en la denominación, sino en prácticamente todo lo demás.
"Genuino"
Tras la incorporación a la gama Opel de los SUV Crossland y Grandland X, fruto de la sinergia con el grupo PSA, el Mokka queda como el único todocamino 100% de la marca germana.
"Tecno Lifting"
El monovolumen de Opel mejora ligeramente su aspecto y enriquece su equipamiento tecnológico para no perder comba en el segmento de las furgonetas de 7 plazas con comportamiento más dinámico.
"Ligeramente aún mejor"
Esta quinta generación del Opel Astra viene a mejorar las escasas facetas negativas del anterior modelo. Es más moderno, va más equipado y es, sobre todo, mucho más ligero.
"En frasco pequeño"
Dicen que las mejores esencias se guardan en frasco pequeño, y eso es exactamente lo que sucede con el benjamín de la familia Opel Performance Cars, un deportivo de la vieja escuela… en formato de bolsillo.
"La Co®sa mejora..."
Dicen que “nuevo” no siempre es sinónimo de “mejor”, y el actual mundo de la automoción es buena prueba de ello. Sin embargo, hay veces que lo uno y lo otro sí que van de la mano, como demuestra este nuevo y mejor Opel Corsa.
"And It Really Does! *"
Opel “gamberriza” su urbano de diseño con una estética más desenfadada y guiños a la conducción menos asfáltica. Y en esta versión 1.0, no sólo gusta lo que se ve desde fuera, sino lo que esconde bajo su capó.
"Justo y necesario"
Con una gama de modelos cada vez más moderna y completa, la marca Opel adolecía de un propulsor diesel pequeño solvente y agradable. El nuevo 1.6CDTi viene a solventar esa carencia.
"Mucho mejor"
Opel inicia el nuevo año con una actualización en su Insignia. Unos retoques estéticos, de equipamiento, un interior mejor pensado y nuevas incorporaciones bajo el capó sirven para poner de nuevo de actualidad al modelo.
"Muy personal"
Con el Adam, Opel se aleja de la sobriedad del Corsa para ofrecer un automóvil nuevo y sobre todo original con objeto de llevarse su parte del pastel que hoy en día se reparten los coches urbanos. Su propuesta, muy personal.
"El doble de bueno"
Para competir en el segmento medio-alto al que apunta el Insignia, a Opel se le hacía imprescindible darle algo más de marcha bajo el capó a su exitosa berlina para no perder su lugar de preeminencia. Un segundo turbo en su fiable CDTi viene a llenar ese vacío en lo alto de su gama diesel.
"Menos Astra, más GTC"
Opel repite denominación para intentar repetir el éxito de la generación anterior del Astra GTC. Sin embargo, han querido dotar de una personalidad propia al nuevo coupé para alejarlo del peligro de ser, simplemente, “el Astra de tres puertas”.
"Tira millas"
Si al práctico y versátil Insignia le sumamos una atractiva carrocería familiar, un motor diesel potente, una tracción total y un equipamiento a la última, nos encontramos con un modelo perfecto para rodar y rodar de manera incansable.
"Misma mirada con distintos ojos"
Tras un sutil restyling que rejuvenece su frontal y algún detalle de equipamiento, el Corsa pone al día su espíritu de coche urbano, joven, actual, capaz, bien acabado y atractivo que le ha situado siempre entre los más vendidos de su segmento.
"¡Qué grande eres!"
Aparte de su muy lograda estética (y de su color rojo brillante que con gran acierto ha elegido Prensa de Opel para epatar a los medios…) lo que más llama la atención de este “compacto familiar” es lo poco “compacto” que es, permitiéndose hacer sombra tras de sí a rancheras de segmentos superiores.
"...Y las puertas de atrás abren al revés."
Hay tanto bueno en este coche que hasta su atributo diferencial pasa a un segundo plano. Incluso con este motor y cambio, este Opel se convierte en un producto realmente atractivo.
"Rojo brillante"
Dos palabras que lo mismo definen el color de nuestro coche de pruebas que su comportamiento. Un compacto “caliente y sobresaliente” desde casi cualquier punto de vista.
"Insignia de Plata"
Condecoración de segundo orden por salir airoso en la lucha cuerpo a cuerpo contra sus adversarios. Eso es lo mínimo que se le puede otorgar a este Opel, pero ¿Por qué de segundo orden?
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